MISTER UTBYGGINGSMULIGHETER: Norges Geotekniske Institutt mister 25 prosent av tomten sin i forbindelse med den nye gang- og sykkelveien forbi Ullevål.
Krevde 106 millioner for tomtegrunn. Fikk 16 millioner
Staten sikrer seg en fjerdedel av Ullevål-tomten til en brøkdel av antatt utbyggingsverdi.
Siden november 2017 har det pågått arbeider med ny gang- og sykkelvei ved Ullevål stadion, som forventes ferdigstilt i sommer. Arbeidene berører eiendommen Sognsveien 72, som tilhører Stiftelsen Norges Geotekniske Institutt (NGI).
Annonse
NGI har måttet avstå 2620 kvadratmeter av sin tomt permanent til dette, og i midten av januar ble det holdt skjønnsforhandlinger i Oslo tingrett.
Annonse
NGI er i gang med utbygging og har opprettet et eget eiendomsselskap, Sognsveien 72 AS.
– Det er differansen mellom verdien av tomten før vegtiltaket og nå som utgjør det økonomiske tapet. En vanlig kjøper vil her være en eiendomsutvikler. Tomten er en næringseiendom som ligger i et område for bebyggelse og anlegg, et prioritert stasjonsnært område, forklarte NGI i retten gjennom sin prosessfullmektig Svein Johan Ruud Johansen.
Støttet seg til Eggen-analyseNorges Geotekniske Institutt stilte med analysesjef Ragnar Eggen fra Akershus Eiendom som kalkulatør. Basert på 300 prosent arealutnyttelse har Eggen beregnet tomteverdien til 40.800 kroner per kvadratmeter, som samlet innebærer en tomteverdi på 106 millioner kroner for det aktuelle arealet.
– NGIs krav bygger på dette, og det kan trygt legges til grunn, sa NGI i retten.
Staten ved Samferdselsdepartementet møtte med advokat Jarle W. Holstrøm, som anførte at utbygging på hele eller deler av tomten ikke er påregnelig uten ny vei. I tillegg ble det vist til at Oslo kommune har en heftelse i skjøtet på tomten som innebærer en rett til offentlig parkering.
– Dette er ikke løst i plansaken, og er alene nok til å avskjære erstatning, påpekte Holstrøm, som i alle tilfelle mente det ikke er grunnlag for å bygge på 300 prosent utnyttelse.
Retten ved administrator Anniken Nygaard Ottesen la under skjønnet særlig vekt på hva som er påregnelig utnytting av NGIs tomt.
– Retten er enig med NGI i at eiendommen har et utbyggingspotensial, og at det var påregnelig å få utnytte eiendommen til dette i desember 2016. Retten viser blant annet til at området er såkalt stasjonsnært hvor høyere arealutnyttelse vurderes. Ifølge Kommuneplanen er hovedretningslinjene at «området» kan ha en utnyttelse på 100 %. Nå er det vanskelig å definere hva «området» i dette tilfellet vil være, men retten mener det var påregnelig å få en tomteutnyttelse lik gjennomsnittet på 200%.
NY GANG- OG SYKKELVEI: Ullevål.
Må dekke deler av utgiftene til gang- og sykkelveiRetten viser i tillegg til et kommunalt krav om at det må lages et torg eller en møteplass på tomten når man bygger ut, basert på at deler av tomten er avsatt til dette i Kommunedelplanen. Ytterligere påpeker retten at det er påregnelig at NGI i en utbyggingsavtale ville måttet dekke deler av utgiftene til gang- og sykkelvei og flytting av Sognsveien.
Skjønnsretten setter grunnerstatningen for avståelsen av 2620 kvadratmeter til 24 millioner kroner, men trekker fra åtte millioner kroner av utgiftene til den nye gang- og sykkelveien. Dette bringer dermed erstatningen for avståelsen ned til 16 millioner kroner.
Staten ved Samferdselsdepartementet ble dømt til å dekke sakskostnadene til NGI, samlet på 689.000 kroner i salær. I tillegg kommer dekning av 80.000 kroner i utlegg for kostnader forbundet med annen sakkyndig bistand.
