VEKSTMULIGHETER: CEO og Co-founder Ketil Høigaard, COO og Co-founder Henrik Printz Aamlid og CCO Finn Magnus Holden i Parqio ser store muligheter i garasjeanleggene.
Ser stort vekstpotensial i gamle garasjer
Utfasingen av 2G-nettverket kan sette fart i Parqio, som selv med lav markedspenetrasjon opplever stor vekst.Utfasingen av 2G-nettverket ventes å sette fart i
«Skal bli garasjeanleggets Airbnb» skrev Estate Nyheter i 2022 om oppstartsselskapet Parqio, som har utviklet en digital løsning for administrasjon av garasjer. Målet var å eliminere garasjeporten som en barriere og videreutvikle løsningen til å også bli en plattform som sørget for effektiv utnyttelse av garasjeanlegg,
– Gå ned en hvilken som helst gate i Oslo, Bergen eller Stockholm. Hver tredje store bygård har en fellesgarasje i kjelleren. Det finnes millioner av slike garasjer i Europa, med mer parkeringskapasitet enn hele den kommersielle og offentlige parkeringsindustrien til sammen. Dette er usynlige, ubrukte og nesten ikke digitaliserte ressurser under byene våre, sier Ketil Høigaard.
Han startet Parqio sammen med Henrik Printz Aamlid og Emil Eike å ha vært konsulenter i mobilitetsbransjen, hvor skiltgjenkjenning var blant løsningene de jobbet med.
– Konklusjonen var nedslående. Kostnadene for installasjon og drift av skiltgjenkjenningskameraer var for høye, det fungerte ikke for syklister og noe så banalt som snø og søle på bilskiltet skapte problemer, sier Høigaard.
Det er grunnen til at de tre partnerne utviklet verdens første løsning for automatisk åpning av garasjeporten helt uten kameraer eller sensorer.
– Når du nærmer deg porten i bil eller på sykkel, åpner porten seg automatisk så lenge du har med deg telefonen.
Utfasing av 2G gir muligheter
Parqio er i dag i 600 garasjeinstallasjoner, og koples hver uke opp mot nye installasjoner. Noe som driver etterspørselen, er utfasingen av 2G-nettverket. Mange av dagens parkeringsanlegg er knyttet opp til 2G-nettverket, og etter hvert som disse fases ut, øker etterpømselen til Parqio, som er knyttet til 4G- og 5G-nettverket.
– Telia slo av 2G allerede i desember 2025. Telenor Norge og Telia Sverige følger etter innen utgangen av 2027, sier Høigaard.
Parqio har siden oppstarten holdt fast på at inngangskostnaden for parkeringsanleggene er lav.
– Da kan boligselskap og næringsbygg komme i gang uten store investeringer. Det gjør markedsadopsjonen raskere. Samtidig vokser vi nå gjennom partnere, ikke gjennom direktesalg. Vi kaller det «Powered by Parqio». Store aktører som allerede betjener eiendomsmarkedet, selger Parqio til sin egen kundebase under co-branding. Partneren tar seg av kunderelasjonen; Parqio leverer teknologien og driften. Vi har også videreutviklet produktet betydelig siden 2021. Skiltgjenkjenning er erstattet med automatisk åpning uten kameraer eller sensorer. Telefonen forteller garasjeporten om du sykler eller kjører bil mot porten, og åpner for de som har tilgang, sier Høigaard.
Stort potensial
Boligbyggelag som OBOS og USBL leverer Parqio til sine kunder, noe som gir selskapet bred distribusjon. Parqio er også samarbeidspartnere med plattformer som Unloc, Navio og Giant Leap Technologies, samt har kunder som Bjerke Eiendom. Parkeringsaktører som Aimo Park, Park Nordic og Time Park bruker også Parqio i sine anlegg.
– Vi har over 40 000 aktive brukere på plattformen i dag. Markedspotensialet i Norge alene er betydelig. Vi anslår rundt 17 000 fellesgarasjer i vår primære målgruppe, altså boligselskaper og næringsbygg av en viss størrelse. Vi er i dag installert i rundt tre prosent av dem. Det er ikke et metningsproblem, det er et skaleringsproblem, og det er akkurat det vi løser nå. Vi avsluttet 2025 med en omsetning på 8,3 millioner kroner og sterk vekst. Målet for 2026 er å doble antall brukere.
