Oslo er en del av vekststrategien til Göteborg

GÖTEBORG (Estate Nyheter): I januar uttalte konsernsjef Kjetil Nilsen i Thon Gruppen at de ikke kan vokse så mye innenfor hotell i Norge, derfor ser de på Sverige. 

– Vi åpner vårt første egeneide hotell i Stockholm i april, og så vil både Gøteborg og Malmø være interessante byer for oss. I en lengre strategi er også København med i denne satsingen, sa han. 

Nå handler ikke denne reportasjen bare om hotell, og Nilsen vil senere i artikkelen fortelle hva han mener om et strategisk samarbeid mellom Göteborg og Stor-Oslo. Men først; Business Region Göteborg (BRG).  

Kunnskaps- og teknologiby 

BRG er Göteborgs-regionens samlede næringslivskontor, og eies av Göteborgs kommune gjennom konsernselskapet Göteborgs Stadshus AB. Deres oppdrag er å bidra til å skape flere arbeidsplasser og dermed legge til rette for bærekraftig vekst i næringslivet i regionen. Dette gjør de «ved å tilby kunnskap og nettverk som skaper gode forutsetninger for deg som ønsker å starte, etablere eller utvikle en virksomhet i regionen». 

Estate møter tre representanter fra BRG på deres kontor i Östra Hamngatan sentralt i Göteborg. De starter med en gjennomgang av harde fakta: 

●  Göteborg har siden finanskrisen utviklet seg fra en tradisjonell industriby til en kunnskaps- og teknologiby. Byen har hatt sterkere økonomisk vekst enn både Stockholm og Malmö siden 2009. 

● Ingeniør er i dag det vanligste yrket i Göteborg-regionen. IT-arkitekt/systemutvikler er nummer to. Tidligere var butikkmedarbeider det vanligste yrket, men yrket er nå på tredjeplass. 

● Göteborg-regionen er særlig sterk innen automotive og mobilitet, life science, transport og logistikk, byutvikling, avansert industri, IKT og romfart, maritim næring og mote. 

● Göteborg er hjemsted for noen av Nordens største industrikonsern, blant dem Volvo Cars, Volvo Group, SKF, AstraZeneca, Stena og Polestar. Kombinasjonen av industri, teknologi, logistikk og life science har gjort byen til en av Sveriges viktigste vekstmotorer. 

● Ingen annen svensk region bruker mer penger på forskning og utvikling enn Göteborg-regionen. 

● Havnen er ett av byens største konkurransefortrinn. Den er Nordens største og fungerer som et logistisk knutepunkt for hele Skandinavia.  

Allerede viktige partnere 

Norge er allerede en av Göteborg-regionens viktigste økonomiske partnere. Norge er regionens tredje største eksportmarked, samtidig som nordmenn utgjør den største utenlandske eiergruppen i næringslivet. Hele 17,7 prosent av de utenlandsk eide selskapene i Göteborg-regionen har norske eiere, og mange av investeringene er knyttet til handels- og motenæringen. 

En fersk analyse fra BRG peker samtidig på et betydelig vekstpotensial i et enda tettere samarbeid mellom Oslo- og Göteborg-regionen. Rapporten anslår at regionene samlet vil utgjøre et marked med 2,56 millioner innbyggere, nær 1,7 millioner personer i arbeidsfør alder og en økonomi på rundt 2.200 milliarder svenske kroner. 

Analysen peker særlig på at Göteborgs sterke industrimiljøer og Oslos posisjon innen finans, teknologi og IT-tjenester kan utfylle hverandre bedre dersom kommunikasjonen mellom byene forbedres. Ifølge rapporten kan dette gi et større rekrutteringsgrunnlag, styrke innovasjonsevnen og utløse nye investeringer på begge sider av grensen.  

Stort befolkningsgrunnlag 

Pressesjef Christian Borg viser en illustrasjon med de to regionene ved siden av hverandre. Det er Oslo og Akershus til venstre og Göteborg-regionen til høyre. Siden begynnelsen av 2000-tallet har begge regionene vokst kraftig, men gjennomsnittlig befolkningsvekst har vært klart sterkere i Oslo-regionen. 

– Det er et stort befolkningsgrunnlag i de to regionene, men det går ikke direktefly mellom byene. Det går kun buss og tog, og det tar omtrent 3,5 timer, som er for lang tid. Den samlede konkurransekraften vil øke hvis de to regionene samarbeider, men da må vi ha en hurtigtogforbindelse mellom Göteborg og Oslo, sier Peter Warda. 

Han er analytiker, statistikkekspert og forfatter av en rekke rapporter for BRG, deriblant «Göteborg-Oslo 2026. En analys av stråkpotential». Dette er altså en analyse av vekstpotensialet mellom Göteborg og Oslo. 

Større arbeidsmarked 

Martin Larsson Ekander – spesialist på byutvikling, tomter og lokaler – påpeker at Oslo og Göteborg utfyller hverandre næringsmessig. Göteborg står særlig sterkt innen industri, teknologi, logistikk og produksjon, mens Oslo har en større andel virksomheter innen finans, kapitalforvaltning og IT. 

Ifølge analysen kan et tettere samarbeid og bedre forbindelser mellom byene gi bedriftene tilgang til et større arbeidsmarked, styrke innovasjonsevnen og gjøre regionen mer attraktiv for investeringer på begge sider av grensen. 

– Göteborg har havnen mens Oslo har flyplassen på Gardermoen, dermed utfyller vi hverandre svært godt. Det finnes gode muligheter til å balansere vital infrastruktur, men igjen; det må komme på plass en hurtigtogforbindelse, sier Larsson Ekander. 

Presseansvarlig Christian Borg understreker at en hurtigtogforbindelse vil være positiv både for handelen, reiselivsnæringen og den kunnskapsintensive tjenestesektoren. Disse næringene har ulik karakter i de to byene, og kan dra stor nytte av et større arbeidsmarked. 

– I tillegg vil det være lettere å nyttiggjøre hverandres kunnskaper. Vi må fighte for at hele Sverige skal forstå at Göteborg må ha samme fokus på infrastruktur som Stockholm, sier Borg. 

Thon ser muligheter 

Tilbake til Kjetil Nilsen i Thon Gruppen. Etter at Estate har snakket med BRG i Göteborg, utdyper han at Sverige er et viktig fokusområde for gruppens videre vekst. 

– Göteborg er i denne sammenhengen en interessant by. For oss vil det være naturlig å vurdere investeringer innen de eiendomssegmentene vi allerede har i vår portefølje, som bolig, næring, handel og hotell. 

– Vi tror samtidig at hele korridoren fra Oslo til København vil være et betydelig vekstområde i tiårene som kommer. Göteborg har en sentral posisjon i denne utviklingen, med mulighet til å trekke på kompetanse og verdiskaping fra hele regionen, sier han. 

Når det gjelder samarbeidet mellom Oslo og Göteborg, ser Nilsen positivt på initiativer som kan styrke regionen ytterligere. 

– Bedre infrastruktur, som raskere togforbindelse, vil kunne bidra til økt integrasjon og verdiskaping, sier han. 

NHO er positive 

Kristian Enger, regiondirektør NHO Viken Oslo, sier at de ser et stort potensial for tettere samarbeid mellom Oslo- og Göteborgsregionen. 

– Sterkere samarbeid og bedre flyt av både mennesker, varer og tjenester kan bidra til økt verdiskaping, innovasjon og konkurransekraft på begge sider av grensen. Dette er en av årsakene til at vi i NHO Viken Oslo engasjerer oss aktivt i organisasjoner som Svinesundskomiteen og Norsk-Svensk Handelskammer, sier han. 

-Hvor viktig vil en eventuell hurtigtogforbindelse mellom byene være for næringslivets konkurransekraft? 

– En hurtigtogforbindelse vil bidra til økt verdiskaping og konkurransekraft ved å redusere transporttiden og gjøre det enklere å samarbeide på tvers av landegrensen. Dette vil legge til rette for tettere samarbeid mellom regionene. Samtidig vil det bidra til mer effektiv og bærekraftig transport, noe som er viktig for både næringslivets og regionens utvikling, svarer Enger.