Nicolai Riises pionerprosjekt: Frogner kommer til Stovner

Bydelen Stovner har over 34.000 innbyggere og Norges nest travleste T-banestasjon. Likevel har det knapt skjedd noe i bydelen siden kjøpesenteret åpnet i 1975. Nå er det i ferd med å endre seg.

Scandinavian Property Group (SPG) og Ineo Eiendom er i gang med å realisere Stovner Torg, et boligprosjekt bestående av 280 leiligheter rett ved T-banestasjonen. Prosjektet er Norges første sirkulære nyboligprosjekt i FutureBuilt-programmet, med fokus på miljømessig og sosial bærekraft, effektiv arealbruk og gode fellesarealer. Byggestart er april 2026, og ifølge prospektene er antatt overtagelse første kvartal 2028.

Arkitekt er Mad, med Nicolai Riise i spissen. Oslo-kommunes nabovarsling om naboeiendommen Stovner bad bekrefter at SPG er i ferd med å rigge seg opp på tomta ved siden av Stovner bad med boligprosjektet Stovner Torg.

– Først må jeg si at Stovner er et av de mest undervurderte stedene i Oslo og folkene der er helt fantastiske. Det er jo et ypperlig utgangspunkt når vi starter på et nytt boligprosjekt. Helt fra første strek, ønsket vi å vise to ting. At sirkulær arkitektur faktisk lar seg bygge, og at det kan se pent ut med kvaliteter som du finner på de fineste stedene i Oslo, sier Nicolai Riise, arbeidende styreleder i Mad arkitekter.

20.000 kvadratmeter brukte hulldekker

Det som virkelig skiller Stovner Torg fra andre boligprosjekter er materialstrategien. Over 20.000 kvadratmeter hulldekker og stålprofiler skal gjenbrukes i helt nye boliger, og prosjektet tar sikte på å nå FutureBuilts målsettinger for sirkularitet.

Betong står for 75 prosent av byggets totale vekt, og arbeidet med å samle betongdekker fra riveprosjekter som skal ombrukes i prosjektet er allerede i gang. Det er utviklet nye måter å demontere hulldekker på, samt kostnadsvennlige løsninger for å gjøre det mulig å ombruke så mye som mulig av hulldekkene i fremtiden. Andre elementer som skal gjenbrukes er ventilasjonskanaler og det innerste laget med gips på innervegger.

Tomten har en høydeforskjell på rundt 8 meter, og prosjektet benytter rene betongmasser fra riveprosjekter i Oslo som fyllmasse. Det sparer 156 tonn CO₂ bare i transport, ifølge FutureBuilt.

– Boligprosjekter er rigget for maksimal forutsigbarhet og minimal risiko. Ombruk er det motsatte, det krever fleksibilitet og et helt nytt tankesett i bransjen. Samtidig er ikke boligkjøpere like opptatt av klimaregnskap som profesjonelle leietakere. Derfor må vi levere noe som oppleves som like bra som nytt. På Stovner kaller vi det skult ombruk, forklarer Riise.

Tradisjonell kvartalstruktur, ny prisklasse

– Vi har jo brukt flere tiår på å eksperimentere med løsninger som gir dårligere bokvalitet. På Stovner har vi gått tilbake til det som faktisk virker. Kvartalsbebyggelse som skaper gode uterom der folk trives, og deg gjør jo ikke noe at det ser fint ut i tillegg, sier arkitekten.

Arkitektonisk har Mad valgt en tradisjonell kvartalsstruktur, som et bevisst brudd med de siste tiårenes boligutvikling i Oslo. Det nye kvartalet vil bestå av 11 individuelle byhus med hver sin inngang og hvert sitt unike uttrykk i ulike høyder, materialer og farger. De fleste leilighetene er gjennomgående, med dagslys inn fra flere kanter, og ingen mørke korridorer.

Prosjektet har fått unntak fra bolignormen i Oslo, noe som gjør det mulig å tilby mindre og rimeligere leiligheter. Salgstrinn 2, bestående av bygg A og B med 49 leiligheter, er nå i gang. Leilighetene selges fra 2,8 millioner kroner.

Byliv utenfor senteret

– Spørsmålet er ikke om dette kommer. Spørsmålet er hvem som henger med. På Stovner har vi klart å industrialisere ombruk og å gjøre det økonomisk lønnsomt. Når vi i tillegg leverer best på sirkularitet, ja da er det jo ekstra gøy, sier Riise fornøyd.

En viktig del av prosjektet er å skape et urbant byliv i bydelen utover det Stovner-senter kan tilby. Helt inntil boligprosjektet vil kommunen konstruere et nytt gatetorg, og på den andre siden kommer et nytt bydelshus og nye plusboliger. På bakkeplan legges det opp til næring og servicetilbud for alle som bor i området.

Prosjektet er en del av det internasjonale innovasjonsprogrammet Reinventing Cities, som C40 Cities står bak, og FutureBuilt-programmet følger prosjektet tett. Erlend Seilskjær, fagrådgiver i FutureBuilt, håper prosjektet blir en brøyteplog som gjør at flere boligutviklere vil følge etter og bygge sirkulært.

Byggestart er april 2026, med innflytting planlagt i første kvartal 2028.