Dette er en artikkel fra NE nyheter, som nå er blitt til Estate Nyheter. Redaksjonen.
– Ekstrem etterspørseletter næringseiendom
Presset på næringseiendom i nærheten av Gardermoen er stort. For spesielle objekter er det umulig å oppdrive ledige lokaler.
– For tre år siden hadde vi om lag 60.000 kvadratmeter næringslokaler i vår portefølje. I dag har vi snaut 10.000 kvadratmeter. Etterspørselen er stor, og den har forandret seg enormt fra et par år tilbake, sier statsautorisert eiendomsmegler Eivind Aursøy i Real Eiendomsmegling AS.Aursøy kan fortelle om henvendelser fra såvel flyselskaper som andre bedrifter fra Asker og Bærumsregionen som nå ønsker å flytte til Gardermoen-området– Selskapene ønsker å flytte hele bedriften, og ikke stykkevis og delt. Pressområdet ligger på Oslo nord, men vi ser også at det er i ferd med å tette seg til i områdene Lørenskog, Hvam og Jessheim. At merkevarebedrifter har etablert seg i disse områdene gjør områdene ekstra attraktive.Ifølge Aursøy er det visse type lokaler som i dag er umulige å få tak i.– Kombinasjonslokaler finnes ikke ledige. Lagerlokaler er vanskelige. Kontorlokaler finnes det noe av, men de gode objektene er det langt mellom.– Men det finnes vel nok av plass til å bygge på nedre Romerike?– Ja, det er riktig. Tomteprisene er forholdsvis rimelige, men flere store aktører har støvsugd arealene som ligger inntil motorveien. Investorene har vært tidlig ute for å sikre seg attraktive områder. Real selger også boligeiendom, men Aursøy deler ikke oppfatningen om at presset på bolig først vil komme om et par år.– For vårt tilfelle er i hvert fall ikke dette riktig. Vi har solgt boliger i prisklasse opp til et par millioner kroner i Rælingen, og etterspørselen fra mennesker fra Asker og Bærum var ekstrem. Selv om kommunikasjonsnettet er bra i Oslo, blir det langt å pendle.– Det haster kanskje hvis man skal finne seg et bra objekt i nærheten av Gardermoen?– Haster? Toget er gått for de gode kjøpene, i hvert fall på næringseiendom, sier Eivind Aursøy i Real Eiendomsmegling.
FÅ HAR BYTTET VESTKANTBOLIGEN MOT HUS PÅ ROMERIKE
Stille før stormen?
Eiendomsmeglerne i nærheten av Gardermoen har ikke merket noen spesiell interesse fra kjøpere fra den andre siden av byen. Ennå.
– Ifjor omsatte vi 700 eiendommer på Romerike. Av disse vil jeg anta 10-20 objekter er kjøpt som en direkte følge av at kjøperne skal begynne å arbeide i tilknytning til den nye hovedflyplassen, sier faglig leder Jørn Ramberg hos Svenn Engelund AS. Han tror presset vil øke når vi nærmer oss årtusenskiftet.– All erfaring tilsier at folk vil prøve å pendle først. Folk har det greit der de bor i dag. Blir det for tungvint å pendle, vil nok flere velge å flytte.Romerike kan skilte med rimelige eiendommer. Ramberg tør ikke å spå hvordan prisene vil utvikle seg.– Det er umulig å si. Spesielt attraktive eiendommer, med flere budgivere, vil selvfølgelig bli presset opp i pris. I forhold til Oslo vest vil prisene likevel være lave. Noen har allerede flyttet, og har dermed tjent en million kroner på å flytte fra pressområder i Oslo og Bærum, sier Ramberg.Ola Emil Heggseth, daglig leder hos Notar Eiendom på Lillestrøm, deler Rambergs erfaringer.– Det er stadig flere som ringer fra Oslo vest, Asker og Bærum for å forhøre seg om forholdene. Så langt har vi imidlertid sett få faktiske salg til disse interessentene, sier Heggseth.Han tror også folk vil pendle i første omgang.– De fleste vil pendle fra Bærumssiden de første årene. Men etter en tid regner vi med økt etterspørsel, sier Heggseth.
– Håper på fleksibel løsning
Turid Røkeness (40) arbeider i tilknytning til Fornebu. Arbeidsgiveren hennes flytter kanskje til Gardermoen når den nye flyplassen åpner. Røkeness har valget mellom å pendle flere timer til og fra jobb, flytte eller skifte jobb.
Turid Røkeness er frustrertog hun er ikke den eneste.Tusenvis av arbeidstakere som i dag er tilknyttet Fornebu, vil få hverdagen sin forandret når Oslo Lufthavn Gardermoen åpner. Turid Røkeness jobber i transportfirmaet ASG som hovedsakelig driver med flyfrakt. ? Vi har ikke fått endelig beskjed om at vi må flytte. Men siden vi driver med flyfrakt er det jo mest naturlig at kontoret flyttes til Gardermoen, sier Turid. Hun håper at bedriften kan nøye seg med en filial på Gardermoen, slik at de fleste fortsatt kan jobbe på Fornebu. Kanskje kan ny datateknologi gjøre det enklere å ha hjemmekontor – i alle fall et par dager i uka. – Flytter hele bedriften ut til den nye flyplassen vet jeg ikke hva jeg skal gjøre, sier hun.
Alenemor
? Jeg har ikke lyst til å rykke Martin (8) opp fra nærmiljøet sitt. Det har jeg gjort en gang før og jeg synes han har flyttet nok. Dessuten trives han godt her, sier Turid. Hun flyttet til Slependen sammen med sønnen Martin da hun ble skilt for godt over ett år siden. Turid Røkeness er opprinnelig fra Asker og flyttet «hjem» for å komme nærmere venner og familie. Nå har hun nesten alle hun bryr seg om i nærheten.? Jeg har virkelig ikke lyst til å flytte. Som alenemor er man avhengig av å ha et skikkelig nettverk rundt seg, ellers blir det fort ensomt, sier 40-åringen til NæringsEiendom.Men det kan bli vanskelig for Turid og Martin å bli boende på Slependen. ? Det er uaktuelt å kjøre bil herfra til Gardermoen. Det er minst 1 ½ time hver vei. Da må jeg dra hjemmefra før klokken syv og kommer ikke tilbake før i seks-syv-tiden om kvelden. Jeg synes ikke det er riktig overfor Marin om jeg skulle være så mye borte. Jeg har tross alt satt gutten til verden, da må jeg ta meg tid til å være sammen med ham også, sier Turid.
Dyrt og tidkrevende
Foreløpig er det uklart hvor mye det vil koste å ta det nye hurtigtoget til Gardermoen, men ryktene så langt tyder på at det kan bli dyrt. Svært dyrt for en som er avhengig av å ta turen hver eneste dag. Det som er sikkert, er at et hurtigtog neppe vil stoppe på Slependen stasjon. Da må Turid først kjøre til en større stasjon, som Asker eller Drammen, for å bli med toget. Da blir nok ikke turen til Gardermoen så hurtig likevel. ? Ikke vil du flytte og det blir nesten praktisk umulig for deg å bli boende her; har du tenkt å si opp jobben?? Det må jeg selvsagt også vurdere, men jeg har ikke lyst til det heller. Arbeidsmiljøet på ASG er godt og jeg trives med jobben min. Dessuten er det ikke bare bare å si opp en jobb, man vet jo aldri om man får en ny med en gang. Jeg har faste utgifter som alle andre og har ikke råd til å gå arbeidsledig, sier Turid. Hun håper at arbeidsgiveren kan finne en ordning som er fleksibel. Ifølge Røkeness har 50 prosent av de ansatte i ASG sagt at de vil slutte dersom bedriften flytter til Gardermoen. Det må ledelsen ta hensyn til når den skal ta sin endelig beslutning om hvor bedriften skal ligge.
Usikker
? Jeg har inntrykk at veldig mange er som meg – frustrerte, usikre og lei seg for den situasjonen som er opppstått. Informasjonen om hva som skal skje framover, har vært mangelfull. Samtidig synes jeg ikke det er riktig å klandre ledelsen. Det er en vanskelig situasjon for ledelsen også, mener Turid.? Er ikke flyttedebatten mye preget av fordommer hos «snobben» i Asker og Bærum – å bo på Gardermoen er vel OK?? Jeg tror ikke folk har så mye imot Gardermoen-området som sådan. Det er sikkert ålreit å bo på Kløfta: Landlig og fint, lave boutgifter og kort vei til jobben. Det mangler ikke på gode argumenter for å flytte dit, men jeg har ikke lyst. Jeg er blitt 40 år og har lyst til å slå meg til ro. Dessuten har jeg ikke bare meg selv å tenke på: Martin fortjener å fortsatt få bo i det miljøet han er trygg på, sier Turid og fortsetter å gruble. Uten å finne noen god løsning.
Braathen-ansatte vil ikke flytte:
30 prosent av de ansatte i Braathens SAFE er usikre på om de vil fortsette i jobben når den ny flyplassen åpner på Gardermoen. Svært få ønsker å bryte opp fra stedet de er bosatt.
Det viser en undersøkelsesom Braathens SAFEforetok sommeren 1996. Av 1500 ansatte var det 55 prosent som svarte. Undersøkelsen viste at fem prosent allerede hadde bestemt seg for å flytte til området rundt Gardermoen, 73 prosent svarte et klart nei til ikke å flytte, mens 15 prosent ennå ikke hadde tatt noen beslutning.Informasjonskonsulent Tone Johannesen i Braathens SAFE opplyser til NæringsEiendom at selskapet vil gjøre en ny undersøkelse til sommeren.– De ansattes betraktninger rundt flytting kan ha endret seg i løpet av det året som er gått siden den første undersøkelsen. Blant annet kan usikkerheten rundt NSB Gardermobanen være en avgjørende faktor, sier Johannesen og sikter blant annet til manglende detaljer om billettprisen på flytoget.– Synes du det er kritikkverdig av NSB Gardermobanen å ikke gå ut med prisene?– La meg si det sånn: Jeg forstår frustrasjonen hos våre ansatte, som ikke vet hvor mye det vil koste å pendle til Gardermoen.
Tung operasjon
Undersøkelsen som ble foretatt i sommer gir ikke opplysninger om hvor de ansatte faktisk bor i dag. Seks prosent prosent har svart i undersøkelsen at de vil slutte i jobben foran å pendle til Gardermoen. Av disse er det 52 prosent som har barn under syv år og 44 prosent har barn i skolepliktig alder. Fire prosent av de som vil slutte har ikke barn.60 prosent av de spurte vil ikke slutte når arbeidsgiveren flytter, mens 30 prosent har satt kryss på ?vet ikke?.– Å flytte – såvel arbeidssted som bolig, er en tung operasjon for folk flest. Spesielt gjelder dette barnefamilier. Jeg tror mange vil prøve å pendle først, og deretter gjøre et valg om de vil flytte eller ikke. Lignende tilfeller viser at det flyttemønsteret først stabiliserer seg etter et par år, sier Johannesen.– Hva med deg og din egen familie – vil dere flytte?– Nei. Vi trives der vi er, sier informasjonskonsulent Tone Johannesen, som er bosatt med sin familie på Ullern i Oslo.
