Dette selskapet skal sikre trygg sykkelparkering

– Idéen var å gjøre det enkelt, smart og trygt, slik at faren for tyveri ikke er en terskel for å bruke sykkelen. Med Bikeloops løsninger kan syklister nå parkere trygt, uavhengig om sykkelen må parkeres en halvtime, når eieren er på jobb eller stå i sentrum en natt, sier gründer Hedda Heyerdahl i Bikeloop.

I 2010 var hun med på å starte Salto Ladestasjoner, et selskap som ble en ledende aktør innen elbillading i Norge før det ble solgt til DEFA i 2017. Nå jobber hun med å utvikle Bikeloop. De første rommene med trygg sykkelparkering er nå åpne for publikum på offentlige områder på Tjuvholmen.

– Mange av dagens løsninger, er godtebutikker for kriminelle. Det er få som ønsker å sette fra seg en lastesykkel eller annen type sykkel som kan koste opptil 100 000 kroner i et stativ eller på et hotell, der flere har adgang. Det de er opptatt av er at sykkelen er 100 prosent trygg, og står der når de kommer tilbake. Det betyr at sykkelen må stå i et enkelt rom, sier Heyerdahl.

Hun forteller at det i 2023 ble utbetalt over 165 millioner kroner i erstatning for stjålne sykler. Løsningene til Bikeloop skal forhindrer tyveri blant annet på offentlige steder, på kjøpesentre, utenfor bedrifter og i boligområder. Hver sykkel låses inn i sitt eget rom og brukeren låser det med en app.

I alle utbyggingsprosjekter planlegges parkering for biler når nye områder skal utvikles. I fremtiden vil sykkelparkering bli like viktig å planlegge som bilparkering er i dag.

– Eiendomsbransjen bør invitere oss inn i en tidligfase, for å bidra til at sykkelparkering blir en integrert del av områdeutviklingen. Da blir det både tryggere å parkere der og løsningen blir tilpasset miljøet den står i, sier hun.