Christer Mæhlum.
Foto: Axer
Planlegger 115.000 kvm bolig og 10.000 kvm næring
– Bybanen vil gjøre Åsane til et mer sentralt og tilgjengelig område, og gi mange en helt annen hverdag, sier administrerende direktør Christer Mæhlum i Axer.
På vegne av Axer Eiendom har 3RW Arkitekter bestilt oppstartsmøte hos Plan- og bygningsetaten for Griggastemma – en ca. 150 mål stor tomt langs fremtidig bybanestopp i Åsane.
– Visjonen for planarbeidet er å utvikle området rundt det planlagte bybanestoppet til et grønt og kvalitetsrikt område, med boliger i umiddelbar nærhet til bybanestoppet. De mest tilgjengelige og verdifulle naturområdene rundt Griggastemma skal sikres, forsterkes og tilgjengeliggjøres for friluftsliv, rekreasjon og naturverdier, skriver arkitektselskapet i redegjørelsen.
Områdene nærmest bybanestoppet skal åpnes for begrenset næring og nærhandel tilpasset lokalbehovet. Øst for E39 kommer flere nye boliger i gangavstand til bybanen. Området skal utvikles som et grønt nabolag som betjenes av Bybanen.
– På denne måten sikres planområdet som et aktivt og forbedret friluftsområde, et godt nabolag og et levende, passasjergrunnlag fra stedstilpasset lokalområde rundt det nye bybanestoppet. Sør i planområdet tenkes et mindre boligområde som også vurderes for mulig sykehjem, skriver 3RW Arkitekter.
Planen skisserer 115.000 kvm bolig og 10.000 kvm næring.
– Det eksakte antallet boliger vil først kunne fastsettes når planen er mer detaljert. Bebyggelsen er modulbasert, i 3 til 6 etasjer, og trappet i terrenget øst for E39. Vi planlegger for mange leiligheter som passer for både enslige og barnefamilier, sier administrerende direktør Christer Mæhlum i Axer.
Når det gjelder næringsarealene, ser de for seg dagligvare, apotek og et enkelt servicetilbud, dimensjonert for lokalbehovet. Mæhlum påpeker at området rundt holdeplassen i dag har et høyt alderssnitt og begrenset med tilbud i nærmiljøet.
Hvordan mener dere Bybanen vil forandre Åsane, og hvilken betydning vil den få for utviklingen av Griggastemma?
– Bybanen vil gjøre Åsane til et mer sentralt og tilgjengelig område, og gi mange en helt annen hverdag. Et bybanestopp fungerer imidlertid ikke uten at det bor folk i umiddelbar nærhet, og planområdet ligger inntil det fremtidige stoppet i Tertneskrysset. Det er god byutvikling å bygge boliger rett ved et bybanestopp, og prosjektet bidrar samtidig til Bergens andel av målet om 130.000 nye boliger innen 2030, svarer han.
Prosjektet er kraftig nedskalert sammenlignet med forrige forslag.
– All utfylling i vannet er tatt ut, og boligene flyttes til skråningen øst for E39, slik at vi bevarer natur- og friluftsverdiene rundt vannet, sier Mæhlum.
