Ut mot Kildn-planene: – Den største naturkonflikten på 40 år

Det er eiendomsutvikleren Tertnes Holding som står bak de gigantiske planene om å utvikle nytt kaianlegg og terminalbygg I Askøy, samt kontorarealer, hotell og næringsarealer på til sammen 60.000 kvadratmeter. «Verdens første nullutslippshavn for internasjonal, nasjonal og lokal passasjertrafikk» markedsføres prosjektet for overfor politikerne, men lokalt er ikke entusiasmen like stor.

Les også: Backe blir samspillsentreprenør for Kildn

Jan Nordstrøm, leder for Naturvernforbundet Askøy, sier til Estate Vest at området som ønskes brukt til havneformålet Kildn er et populært turområde, med myr, furu og bjørkeskog. Det er i dag regulert som LNF-område (Landbruk, Natur- og Friluftsliv) i arealplanen.

– I 2020 ble planene om en utslippsfri cruisehavn og blå bybane lansert. Naturvernforbundet Askøy og senere også Hordaland, var raskt ute med sterk motstand mot at dette området skulle bli omregulert til næringsformål. Vi samlet inn 531 lokale underskrifter mot prosjektet. Vi startet Facebookgruppen Eidsvikas Venner, som i dag har 958 følgere. Her legger vi ut alt av informasjon som har med prosjektet «Kildn» å gjøre, både positive og negative nyheter sett med naturvernøyne, sier Nordstrøm.

Han mener det er en ganske spesiell historie rundt dette prosjektet.

– Det er et privat initiativ. Ingen politiske nivåer har sagt at dette er et ønske eller et behov, og fagetaten i Askøy kommune mente i utgangspunktet at området skulle forbli LNF. Men kommunedirektøren snudde de faglige anbefalingene. Hvis man ser på kartet, så ser man at dette er det siste ubebygde kystområdet på Søre Askøy, men flertallet av politikerne i kommunestyret har ønsket at havneplanene skal utredes. I starten ble det antydet 2.500 arbeidsplasser, hvorav 1.800 av dem er kontorarbeidsplasser. Dette var nok en viktig årsak til at prospektet ble tatt godt imot av mange partier. I dag er det partiene Rødt, SV, Miljøpartiet De Grønne og Askøylisten som tydelig har satt foten ned for å omgjøre området Tressmarka, Eidsvika og Brakedalsvika til noe annet enn det det er i dag. De mener at området har store natur- og friluftsverdier som også fremtidige generasjonen må få glede av, fortsetter lederen for Naturvernforbundet Askøy.

Han mener det også, i lys av Montrealavtalen, er enda viktigere at også sjønær natur bevares og viser til at Askøy i dag kun har 0,8 prosent vernet natur (fuglereservatet på Herdia).

– Selv med de fire områdene som er foreslått med markagrenser, så vil vi kun komme opp i 8 prosent vern. Det sier seg selv at Askøy må gjøre noen krafttak hvis kommunen skal komme i nærheten av 30 prosent vern. Naturvernforbundet Askøy har vært tilhenger av mer transport på sjøen, men vi mener det blir helt feil å bygge ut urørt natur for å få dette til. Det er heller ikke nødvendig. Vi vil gjøre det vi kan for at det flotte sjøområdet blir tatt vare på til glede både for folk og dyr inn i fremtiden. Det eneste grønne man kan gjøre i Eidsvika, er å gjøre ingenting